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ELARMARIODELAURA É compatível com veículos que utilizam o protocolo OBD-II. Caso o seu veículo possua o mesmo conector, ele permitirá o acesso aos sensores padrão OBD-II com a aplicação adequada. Lembre-se de que nem todos os veículos possuem os mesmos sensores, portanto nem todos terão acesso à mesma coisa. A utilização deste padrão permitirá apagar erros armazenados na ECU, embora estes possam reaparecer se não forem resolvidos. Este sistema não permite o acesso a módulos como airbag, conforto ou outros específicos de cada marca.


KIN Asegúrate de que tu coche es compatible con la tecnología OBD II (On Board Diagnostic) y dispone de entrada 16-pin DLC (Data Link Conector). En la etiqueta de información del control de emisiones del vehículo debe figurar la compatibilidad con la tecnología OBD II

OscarR Asegúrate de que tu coche es compatible con la tecnología OBD II (On Board Diagnostic) y dispone de entrada 16-pin DLC (Data Link Conector). En la etiqueta de información del control de emisiones del vehículo debe figurar la compatibilidad con la tecnología OBD II

MarceeloDanielC Se o carro usar um desses protocolos, ele é compatível Compatível com todos os protocolos OBD-II: -Automático -SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud) -SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud) -ISO9141-2 (5 baud de inicialização, 10,4 Kbaud) -ISO14230-4 KWP (5 baud de inicialização, 10,4 Kbaud) -ISO14230-4 KWP (inicialização rápida, 10,4 Kbaud) -ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 Kbaud) -ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 Kbaud) -ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250Kbaud) -ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 Kbaud) -SAE J1939 CAN (ID de 29 bits, 250 * Kbaud) -USER1 PODE (ID de 11 * bits, 125 * Kbaud) -USER2 CAN (ID de 11*bits,50*kbaud)